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換向閥是如何工作的
- 發(fā)布者：建大機(jī)械
- 時(shí)間：2017-11-01
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液動(dòng)換向閥介紹
中聯(lián)泵車、車載泵及拖泵液壓系統(tǒng)都有一個(gè)共同的液壓元件，這就是液動(dòng)換向閥。三一設(shè)備上也有，只是叫法不一樣，三一一般稱作主四通和擺四通，而中聯(lián)一般稱作大液動(dòng)，小液動(dòng)。主四通（大液動(dòng)）就是控制主油缸液壓油路，擺四通（小液動(dòng)）就是控制分配系統(tǒng)液壓油路，從而實(shí)現(xiàn)S管與活塞按相應(yīng)的功能匹配動(dòng)作。
中聯(lián)分配系統(tǒng)采用外控外泄的控制思路。(內(nèi)控就是由閥本身的進(jìn)油來控制完成相應(yīng)動(dòng)作,外控就是由外部控制油去控制完成相應(yīng)動(dòng)作!如電液換向閥內(nèi)控就是由P口的油進(jìn)入電磁導(dǎo)閥之后再去推動(dòng)閥芯換向,外控就是外部控制油從X口進(jìn)入通過電磁先導(dǎo)閥之后去推動(dòng)閥芯換向!
內(nèi)泄就是泄到閥內(nèi)部,外泄就是有獨(dú)立的泄油口!如電液換向閥的內(nèi)泄就是泄到主閥的T口,外泄就是由Y口來單獨(dú)泄油!)
即：主閥的X控制口若被堵則為內(nèi)控，Y口若堵上為內(nèi)泄。外控外泄時(shí)X,Y口是沒有被堵頭堵上的。
工作原理：電磁閥處于中位時(shí)，兩彈簧腔6,8與油箱聯(lián)通。工作時(shí)外部控制油經(jīng)過X口的控制油路7向電磁閥4的P口供油，電磁閥4的A,B口油控制進(jìn)入主閥的兩彈簧腔6,8控制主閥動(dòng)作。當(dāng)電磁閥復(fù)位至靜態(tài)。兩彈簧腔的油經(jīng)電磁閥和Y口聯(lián)通回油箱。
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